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泡沫混凝土在路桥填筑工程中的应用依然是行业热点，而且因其施工量大、综合成本较低，企业数量不断增加，应用量不断增长，占现浇泡沫混凝土的一半以上。

目前我国已有众多生产施工单位在各类路桥填筑工程中大量使用泡沫混凝土，泡沫混凝土用于路桥填筑工程已成为行业应用的主流，获得了大量经济和社会效益。然而由于路桥填筑用泡沫混凝土和传统泡沫混凝土相比，各方面性能和要求侧***有较大差异，传统泡沫混凝土侧重于对保温、防火等性能方面的要求，而路桥填筑用泡沫混凝土不仅对强度、密度有不同要求，且对流动性、凝结性、耐久性、环境适应性、安全性等方面的性能指标有要求，有的还需满足路桥铁道的特殊要求，更具特殊性。泡沫混凝土在路桥填筑工程中的应用形式逐年增多，范围逐年增大。选泡沫混凝土就选杭州玉丰节能科技有限公司！

泡沫混凝土是一种轻质多孔材料。它与泡沫玻璃、泡沫陶瓷、泡沫铝并称为四大无机泡沫材料，是四大无机泡沫材料中产销量、有发展前景的品种。 泡沫混凝土将重质的水泥混凝土轻质化、功能化，是迄今为止功能的大宗无机轻质材料之一。建筑保温隔热是泡沫混凝土主要应用领域，目前占泡沫混凝土总产量的80％用于建筑保温节能。

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作为混凝土家族中的一员，现浇泡沫混凝土具有泡沫混凝土的所有特性。 除此之外，它还具备***少、施工方便、成本低以及整体性强等一系列优点，在减荷回填中也得到了充分的利用。

在天津西站站前广场结构减荷回填工程中，现浇泡沫混凝土也发挥了重要作用。 工程概况为：天津西站交通枢纽建设工程是集高速铁路、城际铁路、普速铁路、长途客运、城市轨道交通、市区公交、出租和停车于一体的综合交通枢纽，包括铁路西站改扩建工程和配套市政公用工程。天津西站交通枢纽配套市政公用工程包括：南北广场工程、西青道下沉隧道工程、子牙河南路拓宽工程、复兴路高架桥工程、西纵联络线立交工程以及地铁4,6号线工程。南广场公交车场占地面积约12000m2，场地占压地铁1 号线天津西站站，包含2004 年新建箱体结构和局部上世纪七、八十年代建设的老箱体结构。